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宝马新X1再降“身价”抢先入市种植

发布时间:2020-04-19 19:40:42 阅读: 来源:人造革厂家

宝马新X1再降“身价”抢先入市

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宝马新X1再降“身价”抢先入市 12-11-15 07:59 来源:每日经济新闻 作者:刘卫琰 打印  手机看新闻

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国产宝马X1在上市不足8个月的时间,就迎来了全新改款。

11月13日,全新一代宝马X1正式上市,推出了价格更加实惠的手动车型,其官方指导价直接降至25.9万元起。

宝马为豪华品牌定出贴近 平民 价格的作法已经不是头一次,从上一代国产X1到国产3系均是如此。华晨宝马营销高级副总裁戴雷表示: 制定具有竞争力的价格已经成为宝马目前定价的一个重要原则。

宝马这一原则的落地,和目前我国豪华车市场的激烈竞争、欧洲市场向中国市场压货,以及未来宝马在华加速发展的战略有着必然的联系。 业内人士认为。

宝马X1此次以低价入市,为即将国产的奥迪Q3定价出了一道难题。不仅如此,宝马X1杀入25万元的价格区间,还将侵蚀目前已经陷入困境的日系车市场。

定价原则的延续

全新一代宝马X1首次将手动版车型进行国产,目的是要进一步拉低宝马X1的市场价格,降低豪华车的门槛。

事实上,宝马降低入门级车型价格的市场策略已经延续多时。今年年初宝马X1上市时,就以28.2万元起的低价入市。今年7月,国产宝马新3系推向市场,32.65万元起的低价再次吸引消费者的目光。

由于价格具有优势,宝马X1和新3系上市之后均取得了不错的成绩。

据戴雷介绍,截至10月底,宝马X1的销量已经达到3.1万辆,同比增长100%,这款车在华累计销量为5万辆。宝马3系亦成绩不凡,10月华晨宝马新3系销售了3818辆,同比增长47.2%。

新X1上市,我们继续为其制定了具有竞争力的价格。目前制定有竞争力的价格已经成为宝马在华的一项重要定价原则。这体现了我们保持竞争力、巩固市场领导地位的决心和信心。 戴雷表示。

但这项定价原则在业内也有不少质疑之声,一些人认为: 所谓的低价位,实际上只是为了吸引眼球,真正的低价位车型并非会进入终端销售。

一位宝马经销商告诉 《每日经济新闻》记者: 目前新宝马3系价格最低的320Li手动版,从上市到现在基本处于有价无车的状态。华晨宝马X1手动车型未来很可能也将面临这样的局面。

内外双重压力

面对中国豪华车市场的激烈竞争,欧洲市场的库存车辆压向中国,宝马在中国推出 具有竞争力 的定价原则是形势所迫。

今年以来,豪华车市场价格下滑明显。虽然宝马大中华区总裁史登科多次表示: 宝马不降价,不会参与价格战 ,但其他豪华品牌的大幅降价的,给宝马带来了不小的压力。

时至年底,豪华品牌的新一轮价格战又拉开了帷幕,宝马在不参与价格战的基础上依然要保持车型的竞争力,制定具有竞争力的官方指导价成为必行之路。

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标签:宝马 豪华车市场 

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