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打车软件成的哥挑客利器开着软件路边等单[新闻]

发布时间:2020-11-23 02:46:23 阅读: 来源:人造革厂家

小长假出行高峰,让道路几乎难觅空车踪影,抱着试一试的心态,市民小邵使用了打车软件召车,没想到还真拦到了的士。“全厦门出租车司机不是都禁用打车软件了吗?”小邵不禁发出疑问,但司机不仅对此不以为然,甚至还向小邵“传授”起新招数。

“有了打车软件,节假日我都停在路边等单,不再开车乱溜找客。”根据司机郭师傅的以往经验,只要是节假日,想打车的乘客大多数目的地都是环岛路、厦大等景点汇聚的路段,去的车多了势必造成拥堵,“路一堵,不但耗时,有时候连成本都收不回来。”即便对易堵路段避之唯恐不及,但根据规定,乘客若是在路边召车,出租车又不得拒载、挑客,否则可能被投诉至运管处,检讨、罚款甚至再学习,得不偿失。“两难”的局面下,“巧”用打车软件变相挑客的想法油然而生——开着打车软件在路边等单,还能根据目的地“挑客”,如果不是去景区就马上抢单。

郭师傅直言自己的行为就是为了挑客,“用打车软件来挑客,方便多了。” 郭师傅说,从前在节假日挑客还要讲窍门,副驾驶的门得锁上,只把窗户摇下来一点点,让客人上不了车,自己也不主动发问,等客人自己说,以免被投诉,但还是存在风险。现在打车软件的诞生,更有利于他将挑客“进行到底”,且好处不胜枚举,甚至“更合理地规避了风险”:一来,在停车时使用打车软件并不算违反规定,二来可随意根据目的地挑客,极其有效地躲避了以往节假日长时间堵在路面的状况,更重要的是,这样的挑客是“隐性”的,不为人所知,更别提会被投诉了。

司机黄师傅说,节假日出门载客就是一个堵在路上的“旅程”,郭师傅的招数对于躲避“堵点”确实很有效果,“甚至在平日的交通高峰时间都可以效仿。”

但显然,如果大量司机都这样做,可能导致不少乘客遭遇“打车难”。“难道这种行为就得不到监管吗?”小邵发出质疑。

说法

市运管处:

若影响市场秩序将制止

市运管处相关负责人表示,停车使用打车软件,不当面拒载,都没有违反相关规定,“但这样的做法最后结果确实是对乘客进行筛选分类,实现变相挑客。”

“目前,运管处还没有掌握到类似的案例或情况。”该负责人称,之后他们将重点关注该现象,以及判断其是否会影响乘客正常搭乘出租车。“但若是该现象泛滥,影响到正常的市场秩序,运管处便会采取相应措施制止。”

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