人造革厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
人造革厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

合肥地铁3号线高架线路已露雏形13条单线隧道贯通

发布时间:2021-01-08 18:28:50 阅读: 来源:人造革厂家

合肥轨道交通建设传来好消息,轨道3号线已经从地下施工顺利“转战”到空中作业。随着3号线相城路站站台层实施混凝土浇筑,全市首个高架段车站工程正式进入了上部主体施工新阶段。

相城路站桥梁与站房一起修

轨道3号线共有4座高架车站,主体结构工程工期计划至2017年底。由于高架段是露天的,不需要照明、空调和通风设备,运营成本也会更低一些。施工中对市民出行影响也较低,耗时一般不超过一年半。

近日,合肥市轨道交通3号线高架段施工迎来重大突破,相城路站主体1-3轴站台层梁板混凝土浇筑完成,标志着全市首个高架段车站工程进入上部主体施工阶段,这也是合肥轨道建设第一次从地下进入到空中全面作业。

相城路站位于瑶海区淮海大道与相城路交叉路口东侧,沿淮海大道路中敷设,为路中双柱矩形岛式高架站。车站结构形式为钢筋混凝土框架结构,采用桥建合一的结构形式,也就是区间桥梁与车站站房一起修。地面一层为架空层,地面二层为站厅层,通过南北两侧天桥与地面出入口连接,北侧出入口设置附属用房;地面三层为站台层。车站长120m,宽度为18.3m,底层架空在路中绿化带之上。

此次施工的相城路站是高架段车站上部结构首次实施混凝土浇筑,市轨道公司表示接下去将组织各参建单位严格按照工期计划施工,严把安全、质量关,精心组织施工,为市民铸造精品工程。

为防噪加装减震垫和隔声窗

今年3月9日,轨道3号线北段高架段(岱河路站―学林路站高架区间至大众路站)正式开工建设,在经过半年多的建设后,3号线高架线路已露雏形。除了相城路站开工才不久外,其他站点如学林路车站、职教路车站正在加紧建设当中。

和一般地铁不同的是,3号线经过岱河路站―学林路站后,地铁列车将由地下转为地上行驶。沿学林路往北,目前该段高架桥已在铺设桥面,施工区域内已立起多个数十米高的桥墩,由南向北顺着文忠路设立,一路蜿蜒而过。

由于3号线高架地段经过区域多为职教基地和高职校区,为了减少列车经过时对周边市民的噪音影响,轨道公司在施工中准备了多重预案。比如,高架段全线轨道都将敷设轨道减震垫,噪音和震动相比普通轨道能减少一大半。同时,还会采取高声屏障、半封闭声屏障和隔声窗等降噪措施。

13条单线隧道已经顺利贯通

根据最新的进展,轨道3号线已经有22座车站主体结构封顶,其中包括方兴大道站、紫云路站、锦绣大道站、丹霞路站、芙蓉路站、祁门路站(3号线部分)、高河东路站、大剧院站、望江西路站、黄山路站、清溪路站、四里河路站、临泉西路站、淮南路站、新蚌埠路站、铜陵北路站、经三路站、新海大道站、天水路站、岱河路站等。

截至目前,全线26台盾构机已全部下井,全线56条单线隧道有13条单线隧道顺利贯通。此外,已有8座出入口主体结构完成封顶。3号线风亭累计57座,已有7座风亭完成主体结构施工。 (合肥晚报ZAKER合肥记者吴奇)

写植物顽强

暑假

我最喜欢的潘老师

你还是哭了

相关阅读