晶报评拱手相让的停车费怎么说得清

发布时间：2021-01-13 15:00:08 阅读：次来源：人造革厂家

晶报评：拱手相让的停车费怎么“说得清”

这几天，舆论热议的，是“任性的停车费”：一是说收的钱不知道哪儿去了，二是说乱收费的情况触目惊心。

邓海建

这几天，舆论热议的，是“任性的停车费”：一是说收的钱不知道哪儿去了，二是说乱收费的情况触目惊心。

严肃的职能部门，面对新华社的追问，有些说法就不太那么严肃了。在广州，当地交通委针对此前曹志伟委员测算的“广州仅有约3%的停车费最终收归当地财政”，仅答复记者称，“曹志伟的算法并不准确”；而在北京，相关部门表示，目前北京停车管理特别是新的特许经营改革由各区县政府实施，市级政府部门对此情况并不掌握；在天津，被曝光3年来未上缴一分钱利润的联华停车公司，目前每天仍在对2.4万个停车位进行收费，主管部门也没有对联华“利益私人化”采取有效监管措施；在上海，当地交通委表示，目前上海道路停车费拒付情况普遍，导致财政收入流失，此外，车主与协管约定少付的情况也时有发生。

真相让人大吃一惊：原来你乖乖缴纳的停车费，很可能是可以讨价还价的“唐僧肉”。财政没吃到几口，反倒暗自滋润了少数利益集团的生活。

谁都知道停车费是个坐地起财的生意。立个牌子，画几条线，戴上袖套，就可以启动“印钞机模式”了。说起来，都是物价部门审批，代地方政府收费，但较真起来，谁也说不清这钱往哪儿去了。于是，难免就有深谙内情的，干脆照葫芦画瓢，12月2日的人民日报消息称：北京“黑停车场”以假乱真，东城区法院年内曾审理假停车发票案，查获大量假停车发票；在天津，虽然联华停车从不上缴利润已经够“黑”，但有不法人员竟“黑吃黑”，假借联华名义再开“黑停车场”，2014年4月天津公安机关曾在城六区依法取缔“假联华”非法占路停车场95个；在广州和上海，停车管理人员借正规停车位多收停车费的现象也层出不穷……如此群魔乱舞，与高速公路上的4000多亿相比，只怕是有过之而无不及。

论说起原因来，似乎还九龙治水。譬如根据北京2014年出台的停车管理办法，一个停车场总共需12个部门管理，而这种复杂的管理模式在全国普遍存在。但真正的问题，在于以下几个追问：一是在各种水电附加费甩也甩不掉的背景下，地方部门为什么对“肥嘟嘟”的停车费显得那么“慷慨大度”？二是既然收不上钱，为什么不能干脆不收钱、彰显公益属性，又或者重整秩序、接管下这个无本万利的生意？

今年11月初，31名车主向31个城市寄出政府信息公开申请表，就城市巨额停车费收费依据、收费标准、钱款去向等问题，申请信息公开。依据法律规定，政府部门应在收到申请15个工作日内给予回复。但日前，仅有不到半数车主收到了回复，且大多数回复都以“一事一申请”或“谁制作，谁公开”为由，建议车主重新申请，并未给出实质性信息。公权力对停车费上的利益如此“敬而远之”，这是很奇怪的一件事。

就像民众所言，怕就怕少数人员，慷公共利益之慨，在停车费问题上与收费方有着说不清、道不明的关系，将停车费征收之权拱手相让，或者私相授受，那么，除非公检法的追问，泛泛的舆论监督，能让停车费背后的利益链拨云见月？

城市里的车越来越多，甚至停车费涨价还成为治堵的“好主意”。在这样的背景下，无论从哪个层面说，清算停车费上的程序正义，“药不能停”！